Kontrola i regulacja geometrii kół po naprawach układów kierowniczych i zawieszenia, w przypadku nierównomiernego zużycia opon, ściągania w lewo lub w prawo, krzywego ustawienia koła kierownicy, utrudnień w prowadzeniu i manewrowaniu pojazdem, nie powracania kierownicy do swojej neutralnej pozycji.